螺旋齒輪加工
發(fā)表時間:2022-03-02 網址:http://nxczl.com/ 編輯:一同傳動
螺旋齒輪的擠壓成形關鍵技術是螺旋齒形模具的制作。在使用帶數(shù)控旋轉軸的放電加工設備后,螺旋齒形模具的制造已不太困難。螺旋齒輪擠壓能否成功的另一關鍵是螺旋齒輪的擠壓的限制。根據(jù)經驗,螺旋升角小于27度的齒輪能夠順利擠壓成形。對于貫通式擠壓,螺旋升角還可以加大。
倒擋齒輪的分流成形
另外,齒輪加工以多工位溫鍛或熱精鍛成形作為倒擋齒輪的預成形,以冷鍛精整來獲得最終的齒形精度,已成為當前大批量生產汽車倒擋齒輪的經濟方案。但在小批量生產場合,也可采用全冷鍛成形的方案(圖30)。全冷鍛成形時,可在一臺設備上通過更換模具完成多道工序,設備投資較小,適合于多品種中、小批量生產。
齒輪分流鍛造的應用
與擠壓齒輪加工相比,分流鍛造的齒輪容易獲得較大的尺寸。齒輪分流鍛造成形后如追加一次冷精整,同樣獲得較好的精度,可完全滿足汽車變速箱齒輪的精度要求。另外,分流鍛造的齒輪端面余量小,材料利用率高。某些情況下,齒形端面可不加工,避免了車削毛刺的發(fā)生。
分流鍛造技術主要應用于汽車變速箱齒輪。除倒擋齒輪外,變速齒坯接合齒的成形和接合齒環(huán)等齒形零件等都有了冷鍛成形的工藝和大批量生產的經驗。在國外,變速箱螺旋齒輪與接合齒的整體精鍛也有了成功的經驗。
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