研齒與磨齒為齒輪精加工的方式，它們各有區(qū)別及優(yōu)劣勢(shì)，下面一同廠家將為你一一說明，供參考了解。

一、磨齒精加工：

目前采用此工藝為主，是一種在齒面淬硬后消除熱處理變形，并進(jìn)一步提高齒輪精度和改善齒面粗糙度的主要方法。

優(yōu)勢(shì)：

1、可提高傳動(dòng)的準(zhǔn)確性，提高材料的精度。

2、批量生產(chǎn)制造成本會(huì)得到大幅度下降，可實(shí)現(xiàn)非常好的經(jīng)濟(jì)效益。

3、可減少廢品損失，拯救很多沒法研齒配對(duì)的齒輪。

4、磨齒可修正由于剛才達(dá)不到要求導(dǎo)致熱處理后變形過大的問題。

5、磨齒可實(shí)現(xiàn)互換性，不再需要成對(duì)使用，對(duì)準(zhǔn)雙曲面齒輪及螺旋錐齒輪來說。

劣勢(shì)：

1、對(duì)格里森圓弧收縮齒制的螺旋錐齒輪來說，在傳動(dòng)比較大的時(shí)候，因?yàn)槁菪F齒輪運(yùn)動(dòng)副大輪齒廓形狀接近于直線，為提高生產(chǎn)效率會(huì)采用成型法加工；而在用筒形砂輪直接磨削齒面時(shí)，砂輪和齒面就產(chǎn)生了全齒面接觸，不但使排屑十分困難，還因冷卻液不好進(jìn)入磨削接觸區(qū)進(jìn)而容易造成齒面燒傷。

2、磨削區(qū)域內(nèi)的瞬時(shí)溫度一般可達(dá)800~1200攝氏度，很容易形成磨削燒傷并且使表面呈現(xiàn)多種顏色。

3、當(dāng)齒輪齒面的顏色沒有發(fā)生變化的時(shí)候，它的表層金相組織也可能產(chǎn)生了暗燒傷。

4、在高速、重載的使用條件下，暗燒傷所導(dǎo)致的產(chǎn)品齒面表層物理機(jī)械性能的喪失，會(huì)影響產(chǎn)品的使用性能。

5、磨齒效率相對(duì)要低，成本相對(duì)要高。

二、研齒精加工：

通過研齒可修正淬硬齒輪微小齒形誤差和改善表面質(zhì)量，降噪和改善輪齒表面接觸狀況，保證輪齒安靜地嚙合，提高承載能力。

優(yōu)勢(shì)：

1、制造成本相比磨齒要低，效率相對(duì)要高。

2、可用于精度要求并不太高的齒輪精加工。

3、研齒不會(huì)把齒輪強(qiáng)度zui好的淬硬層部分破壞掉。

4、由于沒有破壞掉齒輪質(zhì)量最好的淬硬層部分，能夠更好的保證產(chǎn)品的使用壽命。

5、研齒的螺旋錐齒輪雖然要成對(duì)使用，但大輪與小輪的齒面共扼性zui好。

6、研齒降噪效果相對(duì)要好。

劣勢(shì)：

1、研齒僅能起到降低表面粗糙度的作用，材料去除率低，難以校正齒形誤差。

相信，經(jīng)過以上的研齒和磨齒優(yōu)劣勢(shì)說明，大家對(duì)于它們的區(qū)別，已經(jīng)有比較清晰的了解，如有不清楚的地方或相關(guān)齒輪加工需求，都可向一同廠家技術(shù)人員需求幫助。