1、齒頂?shù)箞A對嚙合參數(shù)的影響。型腔類齒輪齒頂，不可能沒倒圓。模數(shù)小于0.6，倒圓對滑動率、重合度的影響就比較大了，必須計算在內。

　　例：m0.5，Z12:Z67，xn1=0.43、xn2=0.094697749，中心距18.5，齒頂?shù)箞A0.1圖片

　　若不考慮齒頂?shù)箞A， 滑動率為 3.067、1.689；重合度為1.4067。

　　考慮了齒頂?shù)箞A0.1，滑動率為 1.756、1.585；重合度為1.2714。

　　特別要留心兩個均為少齒數(shù)的型腔類小模數(shù)齒輪副，稍不注意，重合度就會因齒頂?shù)箞A而小于1，影響傳動的連續(xù)性。

　　2、中心距允差。很多齒輪盒為塑膠制品，不同注塑條件下，尺寸有變化。作為這類齒輪設計，必須給出準確的尺寸允差，來限制和規(guī)范塑膠件的變動。

　　中心距變動下的嚙合示意：

　　在此例中，中心距綜合允差為+0.15/-0.1。

　　刨去齒輪徑跳允差、齒頂圓允差、軸孔間隙允差后，中心距允差為+0.07/-0.03，比較合適。

　　3、齒輪精度。根據(jù)驗算經驗，型腔類小模數(shù)齒輪精度不能大于10級（GB/T 10095或ISO 1328）。否則會嚴重擠壓中心距、側隙、軸孔間隙的允差空間。

　　4、齒根過渡曲線。經常遇到齒根彎曲疲勞斷裂的問題，齒根強度不可等閑視之。推薦采用齒條刀具展成的全圓過渡曲線，最好采用插齒刀展成的橢圓過渡曲線，下圖示：

　　并且，在最小綜合中心距情況下，要校核過渡曲線干涉：

　　5、側隙。不僅要考慮在最小綜合中心距情況下，要留有0.05m左右的最小側隙，還要照顧到側隙太大對齒體強度的影響。

　　6、平衡強度。當遇到金屬齒輪與塑膠齒輪嚙合時，應盡可能減小金屬齒厚，加大塑膠齒厚：

　　上圖灰色為鋅合金齒輪，與之嚙合的黃色塑膠齒輪明顯加厚，加上齒根過渡曲線的考究，塑膠齒輪比根切的原設計強度至少提高40%左右。

　　至少做到以上最基本的6點，才能說，你的型腔類小模數(shù)齒輪設計是精確的。