齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度及耐磨性能會(huì)跟著它的硬度增加而得到相應(yīng)的提高，熱后齒輪的硬度還和鋼的含碳量相關(guān)。

為此，在齒輪產(chǎn)品設(shè)計(jì)的時(shí)候，依據(jù)接觸應(yīng)力及彎曲應(yīng)力的大小，計(jì)算出產(chǎn)品應(yīng)具有的強(qiáng)度或硬度，方可以大概選出鋼材含碳量的范圍。

完了依據(jù)強(qiáng)度和齒輪的有效截面即熱處理硬化時(shí)的有效截面來(lái)選擇材料應(yīng)具備的淬透性。

依據(jù)材料的含碳量及淬透性就可以選擇合理的材料。選用的鋼材為42CrMo4，30CrNi3Mo8。

當(dāng)材料和截面一定時(shí)，硬度越高齒輪的韌性及塑性越低。

然而，對(duì)齒輪運(yùn)行條件而言，在高載荷條件下，塑性和韌性最好不要降低。

因此，大家還必須嚴(yán)格按材料的許用硬度來(lái)選材。

以上就是調(diào)質(zhì)處理齒輪加工材料選擇的相關(guān)說(shuō)明，包括但不僅限于，如有不足歡迎補(bǔ)充，如有相關(guān)需求，可向一同廠家免費(fèi)咨詢。